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2025年春运于2月22日搁置。2月23日，交通输送部发布数据深刻，春运40天（1月14日至2月22日），全社会跨区域东谈主员流动量90.2亿东谈主次，比2024年同期增长7.1%；其中，铁路客货运量、民航游客输送量和航班数目均创春运同期历史新高。
充分证明路网上风
中国证券报记者从国铁集团获悉，2025年春运，寰宇铁路累计发送游客5.13亿东谈主次，同比增长6.1%，国度铁路累计发送货品4.15亿吨，同比增长5.4%，客货运量均创春运同期历史新高。
国铁集团输送部恰当东谈主先容，国铁集团充分证明路网上风，用好世界最大高速铁路网和先进铁路网的上风，罕见是应用客岁新开放运营的沪苏湖、集大原高铁等新线智力及春运前投用185组新造的时速350公里回应号动车组，加大运力投放，客座智力同比增长8.4%，客运智力投放创春运历史新高。
同期，国铁集团动态分析铁路12306车票预售和候补购票数据，科学合理安排运力决策。提神晋升客流采集地区和标的的运力，加大高铁主通谈夜间运力投放。
另外，国铁集团还加大货运保供力度。充分应用大秦、瓦日、浩吉、兰新等主要货运通谈智力，全力保险电煤、食粮、化肥、春耕和节日重心物质输送，作念到优先保险、应装尽装。
民航输送需求清静增长
2月23日，民航局发布数据深刻，外汇平台2025年春运时辰，寰宇民航累计输送游客9020万东谈主次，日均225.5万东谈主次，较2024年春运同期增长7.4%，累计保险航班73.9万班，日均1.85万班，比2024年春运同期增长8.3%，游客输送量和航班数目均创历史新高。寰宇航班平方率94%，比2024年春运同期加多7个百分点。
总体来看，本年民航春运主要呈现四大特色。一是民航输送需求清静增长。在多厚利好要素影响下，春运时辰游客输送需求较往年赫然增长。国内热点航路采集在“4+2+N”三个圈层，“北上广蓉”四个地区间的航路一经春运输送骨干谈，东北、海南两个区域及乌鲁木王人、昆明等“避寒游”“冰雪游”主义地需求鼎沸，潮汕、福州、无锡、阆中等具有浓郁中国传统春节特色的文旅城市游客轮廓量权贵增长。
同期，收获于中国免签“一又友圈”进一步扩大，春运跨境出行需求也有较大幅度增长，日均国外客运航班（往来）1921班，比2024年春运同期增长27.1%。
二是岑岭出当前春节假期。民航春运从当年的“火几天”升级为“火全月”，除了大除夕本日际，春运时辰民航单日游客输送量均踏实督察在200万东谈主次以上，日输送游客量变化趋势较往年愈加清静。
三是输送组织愈加优化。民航局科学揣摸游客流向，把柄阛阓供需动态调配运力资源，春运时辰日均客座率达84.5%。
四是职业质料箝制晋升。航空公司、机场等保险单元坚捏“职业运转一体化”，聚焦游客留情的航班准点、信息变动等方面，捏续优化职业过程。