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近日，小米汽车高端车型SU7 Ultra因碳纤维双风说念前舱盖宣传问题堕入公论旋涡，激发稠密车主活气，进行无损退订维权。
多名SU7 Ultra准车主认为，其高价选装的碳纤维双风说念前舱盖存在流毒宣传问题。5月7日晚间，小米汽车公开致歉并推出赔偿决议，但不少消费者并不认同这一决议，进行无损退车维权。第一财经记者了解到，多名SU7 Ultra准车主组建了维权群，进行无损退车维权的东说念主数已卓绝300东说念主。
就在本日黎明，小米公司董事长雷军在其个东说念主外交平台发声，称“以前一个多月，是创办小米以来最忙绿的一段技巧”。此时距3月29日小米SU7高速爆燃事故以前不及两个月。
“2025年2月27日，订购了小米汽车SU7 Ultra，并选装了价值4.2万元的碳纤维双风说念前舱盖。其时被小米汽车官方一系列宣传所劝诱，一是认为外不雅帅气，二是认为其应有现实用途，且小米汽车销售东说念主员报告后期无法改装，只可其时选装。”别称SU7 Ultra准车主刘衡（假名）对第一财经记者暗意，4月底，有车主提车后拆解发现，掀开后（碳纤维双风说念前舱盖）发现里面什么东西齐莫得，盖子上挖了两个孔，原先的前备厢框被拿掉，换成了一个盖板，下方有一个塑料支架，这个塑料支架底下的系数结构和鄙俗版委果相同，现实用途与宣传不符。
本年2月26日，小米汽车官方发布答网友问中提到，碳纤维双风说念前舱盖十足复刻小米SU7 Ultra原型车，秉承疏导的空气能源学想象，领有2个连系风说念，能末端前部空气高效导流，且原型车在发布会上有信得过风说念图片展示。雷军在直播中曾经强调：“咱们不成只作念个外不雅，是以咱们里面的东西也齐要改” ；3月2日雷军在微博发布“碳纤维前舱盖，不仅改了外不雅件，里面结构也改了，双风说念径直导向轮毂，援助轮毂散热” ，虽6小时后修改表述，但仍说起里面结构转变。值得提防的是，这一卖点劝诱了多数消费者为此支付稀零用度，并恭候约两个月的委派期。
濒临碳纤维双风说念前舱盖质疑，5月7日晚间，小米汽车官方致歉并给出了相应的处理决议。小米汽车方面暗意，小米SU7 Ultra的碳纤维双风说念前舱盖，在得志复刻造型的需求除外，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能。“咱们对此前信息抒发不够泄露深表歉意，咱们将遴选以下措施：关于未委派的订单，咱们将提供限时改配职业，花呗套现不错改回铝制前舱盖；关于已提车和在本次限时改配末端前选配碳纤维双风说念前舱盖（截止5月10日23:59:59前）的锁单用户，将救济2万积分以表真心。”
阐明此前小米汽车官方宣传，碳纤维双风说念前舱盖十足复刻原型车，而小米汽车在5月7日声明中称，“在得志复刻造型的需求除外，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能”。
“花高价买到的仅仅一个遮挡性的机盖，而非起程点宣传的功能，这让咱们认为很不欢快。”刘衡对记者暗意，他与数十名准车主连合录制了条目无损退车的维权视频，这一连合声明发布在了外交平台上。
“我在订车时收到了小米汽车系数的宣传信息，概述这些信息最终作出了购车的决定。其时认为碳纤维双风说念前舱盖这个性能件很历害，也很漂亮，何况其时宣传称这个部件需要稀零的里眼前舱结构调养才智作念，后期是无法加配的，是以卖得很贵，基于这些原因我才进行了选装。等车等了这样久，发现委果仅仅一个遮挡件，小米汽车存在昭着误导消费者和流毒宣传的看成，这不应该被容忍。其时还有一些东说念主看到碳纤维双风说念前舱盖的宣传后后悔莫得选，小米汽车还有益绽放了改设置的技巧，让大家不错从头选配这个部件，选配后提车的技巧大幅延后了。”另别称SU7 Ultra准车主对记者暗意。
“官方给出的决议，咱们不欣喜，天然不错改配为鄙俗机盖，但需要从头列队，等车的技巧可能长达30多周以致40周。”刘衡暗意，从头列队消耗多数技巧本钱，官方给出的赔偿决议还有技巧摆布，改配窗口仅绽放至5月10日，若不接受且不提车，2万元定金将被充公。此外，2万积分仅价值约2000元，与4.2万元的选装价钱比拟，差距较大，消费者宽敞认为小米汽车推出的赔偿决议莫得真心。“咱们但愿小米汽车接受无损退订，马虎给出一个令大家欣喜的决议。”刘衡暗意。
小米SU7 Ultra于本年2月27日细致发布，订价52.99万元。阐明官方信息，小米SU7 Ultra贪图成为“地表最快”的四门量产车，搭载小米超等三电机系统，标配赛说念版散热系统、制动系统，纽北调校底盘系统，步调版就能径直上赛说念。当今，小米SU7 Ultra锁单量已阻挡1万辆，提前完周全年任务。
值得一提的是，奇瑞董事长尹同跃近日在一档访谈节目中暗意，好多国内车企和传播“胆子太大了”，国内有些企业确立不到6年技巧，就能造出来好多车，“这个对咱们来讲是不太知道的”。
